Aktualności

          Trwają prace dotyczące przygotowania kompletu dokumentów dotyczących rozbiórki i budowy nowego mostu nad rzeką Bejdycka w miejscowości Różyna. Przeprawa mostowa zlokalizowana jest wzdłuż drogi powiatowej numer 1575N. W ostatnich miesiącach minionego roku władze powiatu bartoszyckiego zdecydowały o wyłonieniu wykonawcy projektu budowlanego dotyczącego rozbiórki starego i budowy nowego mostu. Założenia przewidują szerokość nawierzchni mostu wynoszącą 7 metrów, zwieńczoną odwodnieniem o szerokości łącznie 1,42 m i chodnikami po obu stronach nawierzchni jezdni o szerokości około 2 metrów. Łącznie szerokość między barierami mostu będzie wynosiła ponad 12 metrów. Termin wynikający z umowy na wykonanie dokumentacji to kwiecień 2021 roku. W ramach wspomnianych prac do urzędu miejskiego w Sępopolu w miniony wtorek wpłynął wniosek o wydanie decyzji dotyczącej lokalizacji inwestycji celu publicznego, która stanowi jeden z elementów niezbędnej dokumentacji. Całkowity czas wszystkich etapów procesu w którym należy uzyskać stosowne pozwolenia, uzgodnienia, opinie, decyzje, włącznie z pozwoleniem wodno-prawnym, szacowany jest na około 9 miesięcy. Z informacji uzyskanych od inwestora wiemy, że samorząd jest bardzo zdeterminowany do tego by zdążyć z dokumentacją na jesienny nabór wniosków, ogłaszany corocznie przez wojewodę warmińsko-mazurskiego, w ramach środków Funduszu Dróg Samorządowych. Mamy nadzieję, że ta inwestycja zajmie jedno z czołowych miejsc na liście zadań powiatowych, które uzyskają wsparcie finansowe na realizację w wysokości umożliwiającej jej wykonanie.

 

 

 

 

 

 

          Dzięki wsparciu w wysokości 10 000 zł otrzymanemu od samorządu województwa warmińsko-mazurskiego, w związku ze złożonym wnioskiem przez burmistrza Sępopola jeszcze na początku marca bieżącego roku, możliwe było obecnie doposażenie w nowoczesny sprzęt jednej z jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej z terenu naszej gminy. Tym razem nowe wyposażenie trafiło do jednostki zlokalizowanej w miejscowości Różyna. W ramach środków zakupiono profesjonalną kamerę termowizyjną firmy „FLIR Systems”, która jest największą na świecie firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji kamer termowizyjnych, komponentów i czujników obrazowania. Dodatkowo doposażono zestaw o kolejny akumulator, ładowarki umożliwiające zasilenie sprzętu podczas prowadzenia akcji ratowniczych w terenie, a także bardzo trwałą walizkę transportową, zabezpieczającą sprzęt przed zniszczeniem podczas działań ratowniczych. Czułość kamery umożliwia pomiar w zakresie temperatur od 0^oC do 500^oC, która może być zawężana w zależności od chwilowych potrzeb w związku z aktualnie wybranym jednym z siedmiu trybów, na które składają się:

          Kamera termowizyjna szczególnie pomocna jest strażakom w sytuacji poszukiwania ludzi, którzy utracili przytomność w pomieszczeniach mocno zadymionych, w których gołym okiem człowiek nie jest w stanie dostrzec cokolwiek, a także w sytuacji wykrycia niedogaszonych elementów konstrukcji budowli, które mogą być zarzewiem ponownego wybuchu pożaru w ugaszonym już obiekcie.

          W uroczystym przekazaniu sprzętu z uwagi na zagrożenie epidemiologiczne uczestniczył jedynie prezes OSP w Różynie p. Stanisław Rynkiewicz. Za udzielone wsparcie serdecznie dziękujemy samorządowi naszego województwa, ze szczególnym wyróżnieniem wicemarszałka Mirona Sycza.

          4 listopada podpisano umowę na wykonanie prac budowlanych polegających na gruntownej przebudowie drogi zlokalizowanej opodal budynków wielorodzinnych przy ulicy Lipowej w Sępopolu. Procedurę przeprowadzono na podstawie ustawy o zamówieniach publicznych, dla zamierzeń których koszt wykonania przekracza kwotę 30 000 euro. Inwestycja zostanie w całości zrealizowana ze środków przyznanych gminie w ramach udzielenia bezzwrotnej pomocy finansowej przez Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa O/T Olsztyn. Wsparcie takie możliwe jest do uzyskania wyłącznie na te nieruchomości które w minionych czasach znajdowały się w zasobie należącym do dawnych Państwowych Gospodarstw Rolnych. Działka na której zostanie gruntownie przebudowana droga spełnia wszelkie wymogi wynikające z zarządzenia dyrektora generalnego KOWR. Dotychczas nieruchomości które kiedyś należały do PGR’ów znajdowały się z fatalnym stanie technicznym, a obecnie ich stan ulega diametralnej poprawie i wiele z nich może świecić przykładem starannie wykonanych inwestycji. Niestety znaczna ilość dróg wiejskich nigdy nie należało do państwowych gospodarstw, dlatego zamknięta przed nimi jest możliwość uzyskania wsparcia z KOWR’u. Gmina na prace budowlane uzyskała wsparcie w wysokości ponad 350 000 zł, a najkorzystniejsza oferta opiewała na kwotę 287 908,77 zł wraz z 60 miesięcznym okresem gwarancji. Ofertę złożyła firma „KWIAT” p. Mariusza Kwiecińskiego z Sępopola. Kolejną ofertę złożyła firma ZU „EKO-WOD” z Kętrzyna na kwotę 343 500 zł wraz z identycznym okresem gwarancji. Bardzo dziękujemy za udzielone wsparcie, po raz kolejny naszej gminie, dyrektorowi oddziału terenowego Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa w Olsztynie, panu Grzegorzowi Kierozalskiemu.

          Wyłoniono wykonawcę przebudowy drogi gminnej zlokalizowanej w obrębie Różyna, prowadzącej z centrum wsi w kierunku miejscowości Sokolica. W ogłoszonym postępowaniu złożono aż 6 ofert na wykonywanie prac budowlanych. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma „TECHNOMEL” z Lidzbarka Warmińskiego, na kwotę 549 999,99 zł. Wykonane prace objęte będą 60 miesięcznym okresem gwarancji, liczonym od zakończenia i odbioru inwestycji.

Pozostałe oferty złożyły następujące firmy:

 

           Przebudowa drogi wykonana zostanie na odcinku znajdującym się na terenie gminy Sępopol. Mamy nadzieję, że w kolejnych latach na podobną inwestycję zdecyduje się również samorząd gminy Bartoszyce i dzięki temu obie wsie będą dużo lepiej skomunikowane między sobą. Droga stanowi również najkrótsze połączenie wsi Różyna z drogą wojewódzka numer 592 Bartoszyce – Kętrzyn. Inwestycja rozwiąże problem fatalnego stanu nawierzchni gruntowej, sygnalizowany od wielu lat. Wybór rodzaju nawierzchni przewidzianej w inwestycji podyktowany był możliwościami finansowymi gminy. Przeprowadzane w minionych latach jedynie doraźne naprawy, generowały znaczne wydatki i co najważniejsze, nie przynosiły trwałych efektów poprawy nawierzchni. Naprawy wytrzymywały tylko okres suszy, a droga ulegała ponownemu zniszczeniu z chwilą wystąpienia pierwszych opadów deszczu. Tak jest zawsze w przypadku dróg o nawierzchni szutrowej. Całkowita szerokość nowej drogi będzie wynosiła 5,7 m, a  głębokość nowych warstw konstrukcyjnych wyniesie 57 cm. Nowa konstrukcja drogi składać się będzie z 4 warstw, odpowiednio: warstwy odsączającej o grubości 15 cm, warstwy podbudowy o grubości 22 cm, podsypki cementowo-piaskowej i zwieńczona zostanie płytami drogowymi o grubości 15 cm. Wody opadowe odprowadzane zostaną do rowów chłonnych, zlokalizowanych po obu stronach drogi. Szansa na poprawę stanu technicznego  drogi pojawiła się w chwili ogłoszenia nabory wniosków, w ramach programu transgranicznego Polska-Rosja. Składając wniosek podjęto decyzję o wybudowaniu jak najwięcej dróg w ramach możliwych do uzyskania środków. W zasobie dróg gminny łącznie znajduje się ponad 300 km, z których bardzo wiele wymaga podjęcia pilnych prac, na które gmina ze względu na bardzo niskie dochody nie ma wystarczających środków w budżecie. Dlatego wybierając odcinki do inwestycji kierowano się kryterium uzyskania jak najwyższej punktacji za zaproponowane drogi. Stąd też decyzja o wyborze między innymi drogi w Różynie. Warto wspomnieć, że w identycznej technologii powstaną lub są w trakcie powstawania drogi w Romankowie, odcinek Domarady-Wodukajmy, czy też sukcesywnie realizowane w ramach środków funduszu sołeckiego drogi np. w miejscowościach: Prętławki, Stopki Osada, Rygarby, Wiatrowiec, Liski czy też ze środków KOWR’u w miejscowości Majmławki. Zastosowanie płyt drogowych ma tę przewagę, oprócz oczywistej jaką jest znacząco niższy koszt budowy, że z chwilą uzyskania zewnętrznych środków na zmianę nawierzchni np. na beton asfaltowy, można bez zniszczenia dotychczasową nawierzchnię rozebrać i ponownie ułożyć na innej drodze np. na drogach prowadzących do zabudowy kolonijnej wsi. Tak zrobiono już jakiś czas temu np. w miejscowości Stopki Osada, zmieniając drogę gruntową we wsi na wykonaną z płyt pochodzących z rozbiórki starej drogi. Obecnie przy wykonaniu bieżących inwestycji, gmina odzyskuje kruszywo z korytowania przebudowywanych dróg, które posłuży do naprawy innych odcinków dróg w tej samej miejscowości. Na wykonanie utwardzenia dróg czeka jeszcze bardzo dużo miejscowości, a na których wykonanie nie wystarczyło środków z obecnego programu transgranicznego Polska-Rosja 2014-2020. Obecnie wiemy, że trwają prace dotyczące konstruowania ram kolejnego programu transgranicznego na lata 2020-2027, w którym przedstawiciele gminy aktywnie biorą udział. Mamy nadzieję, że również i w tym naborze uzyskamy chociaż minimalne wsparcie finansowe.

 

 

 

This document has been produced with the financial assistance of the European Union, under the Poland-Russia Cross-border Cooperation Programme 2014-2020. The contents of this document are the sole responsibility of Commune of Sepopol and under no circumstances can be regarded as reflecting the position of the European Union, the Managing Authority or the Joint Technical Secretariat of the Poland-Russia CBC Programme 2014-2020.

This document has been produced with the financial assistance of the European Union, under the Poland-Russia Cross-border Cooperation Programme 2014-2020. The contents of this document are the sole responsibility of Commune of Sepopol and under no circumstances can be regarded as reflecting the position of the European Union, the Managing Authority or the Joint Technical Secretariat of the Poland-Russia CBC Programme 2014-2020.